Los dos ferraris son un regalo del jeque de los Emiratos, Al Maktoum
La Agencia Tributaria ha abierto dos expedientes de impago a Hacienda por la importación de dos vehículos marca Ferrari que, procedentes de los Emiratos Arabes Unidos, fueron obsequiados al rey Juan Carlos
tras una visita a Abu Dhabi junto a la princesa Corina. El expediente
fiscal, que tiene fecha de diciembre de 2011, consta de una declaración
tributaria complementaria y otra de requerimiento de pago por vía
ejecutiva, pero no ha podido cobrarse aún porque la Casa Real española se niega a ello.
Juan Carlos con Al Maktoum, autor del regalo
En el expediente consta como es el sr. Mohamed bin Rashid al Maktoum, a la sazón jeque y primer ministro de los Emiratos Árabes, quien envía desde Abu Dhabi dos ferraris, cuyo valor de mercado es de 500.000 euros. La legislación tributaria española obliga a los receptores de este tipo de dádivas a declararlas en el IPRF y abonar a Hacienda el impuesto correspondiente por la importación del vehículo.
Según fuentes parlamentarias, el jeque Mohamed bin Rashid al Maktoum se
negó a abonar dicho impuesto y alegó que debía ser el destinatario del
regalo el que lo sufragara, toda vez que era la única cantidad que debía
satisfacer por el costoso envío. Pero Casa Real no admitió tal
obligación, alegó que los ferraris eran de Patrimonio Nacional y
dio órdenes para que se retiraran sin pagar de la zona de aduanas del
aeropuerto de Barajas (Madrid), toda vez que los dos vehículos llegaron
en avión.
Los trabajadores de Barajas no se explican como pudo Casa Real
retirar los dos ferraris de la aduana sin satisfacer los impuestos, algo
que está contrastado porque al menos dos grupos parlamentarios
poseen una copia de la declaración fiscal complementaria que se elaboró
al respecto, así como la reclamación del pago por la vía ejecutiva.
A cualquier ciudadano le es imposible retirar de la aduana de Barajas
cualquier producto de importación si antes no se ha satisfecho el pago
de los impuestos del mismo, pero alguien “de arriba”, según estas mismas
fuentes, dio la orden para que los dos ferraris se recogieran
en el aeropuerto y se llevaran a la Zarzuela sin sufragar ningún pago o
promesa del mismo. Policías, inspectores de aduanas, funcionarios de Hacienda y trabajadores del recinto tuvieron que doblegarse ante las severas instrucciones recibidas por un alto funcionario que dejó además un documento escrito al respecto.
Montoro, en su jura del cargo ante el rey
Aunque la documentación del “caso de los ferraris” del rey es pública
y contiene un voluminoso conjunto de papeles oficiales con todos los
impresos que una importación tan lujosa acarrea, ningún grupo parlamentario de los que componen las dos cámaras (PP, PSOE, IU, CiU, PNV, UPyD) solicitó explicación alguna cuando estalló el escándalo, no solo en España sino a nivel internacional. Entonces, Izquierda Unida fue el único partido que se limitó a realizar una inocente pregunta por escrito, la forma de control parlamentario más benigna para el Gobierno,
toda vez que no obliga a explicación oral o comparecencia parlamentaria
alguna y puede dilatarse meses en la respuesta. Obviamente, la Casa
Real, a través del Ministerio de la Presidencia, respondió con una serie
de vaguedades e incluso insolencias, pues alegó que ni pensaba
venderlos para paliar el déficit público ni destinarlos a un Museo para
disfrute de todos los ciudadanos: ““las posibles reformas normativas e
iniciativas de distinta índole a las que alude Su Señoría no están incluidas entre los compromisos asumidos por el Gobierno”, le replicó a Cayo Lara.
El rey y Cayo Lara: preguntó por los ferraris con toda cortesía parlamentaria y sin hacer sangre
Éste diputado, lejos de molestarse por el desplante, ni solicitó
comisión de investigación alguna, ni obligó a comparecer al ministro de
Hacienda, Cristóbal Montoro o a la vicepresidenta Soraya Saenz de Santamaría
(la responsable de los gastos de la Casa Real), ni formuló ninguna
pregunta en el pleno del Congreso o en alguna de las numerosas
comisiones del Congreso o del Senado. La Casa Real y el Gobierno, en
complicidad con la oposición, se limitaron a esperar a que “pasara el
chaparrón”, en palabras de un diputado monárquico socialista, que
pronosticó que “ni IU ni UPyD harán sangre del tema y el tiempo
confirmará lo que digo”. Y en efecto, un año después, el tiempo le ha
dado la razón: los dos ferraris fueron retirados de Barajas sin pagar un euro,
ante la estupefacción de las decenas de trabajadores del aeropuerto que
fueron testigos del abuso y el silencio cómplice de los 350 diputados y
265 senadores cuyos sueldos pagan todos los ciudadanos.
Fuentes:
La Casa Real confirma que tiene los ferraris en su poder.
El Rey estuvo acompañado por Corina en el viaje a Abu Dhabi por el que recibió los ferraris.
Los ferraris forman parte de la colección de 72 coches del rey, según la Casa Real
Juan Carlos asegura por escrito que uno de los dos ferraris es para el príncipe Felipe
Respuesta oficial de la Casa Real sobre el uso y disfrute de los ferraris
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